受疫情、汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下行、大客戶(hù)產(chǎn)量下滑、短期運(yùn)營(yíng)成本增加等多重因素影響，廣西汽車(chē)集團(tuán)一季度訂單大幅度下降并出現(xiàn)短期虧損。汽車(chē)集團(tuán)始終保持戰(zhàn)略定力，凝心聚力推動(dòng)疫情防控和企穩(wěn)回升，前11個(gè)月份較一季度降幅收窄37.9個(gè)百分點(diǎn)，較上半年降幅收窄15.4個(gè)百分點(diǎn)，奮力守住200億元營(yíng)收大關(guān)。
在零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)方面，汽車(chē)集團(tuán)變下行壓力為上行動(dòng)力，積極優(yōu)化產(chǎn)品和客戶(hù)結(jié)構(gòu)，向中高端乘用車(chē)配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，努力拓展乘用車(chē)汽車(chē)自主品牌市場(chǎng)，拓展了長(zhǎng)城、北汽、長(zhǎng)安等客戶(hù)和項(xiàng)目。值得一提的是，公司加快推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與智能制造升級(jí)，搶抓國(guó)六市場(chǎng)機(jī)遇，在經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下反而取得逆勢(shì)增長(zhǎng)，該模塊營(yíng)收同比增長(zhǎng)27.8%。集團(tuán)研判市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，積極向新能源業(yè)務(wù)方向轉(zhuǎn)型，研發(fā)出微型商用車(chē)、輕型商用車(chē)、乘用車(chē)三大平臺(tái)電驅(qū)橋產(chǎn)品，獲得了上汽通用五菱、江淮等主機(jī)廠的認(rèn)可，此外研發(fā)了電機(jī)、電機(jī)控制器、三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成、增程器、混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品，在汽車(chē)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域邁出了重要一步。預(yù)計(jì)2020年零部件與發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收能超120億元。
在整車(chē)業(yè)務(wù)方面，汽車(chē)集團(tuán)著眼細(xì)分市場(chǎng)，積極響應(yīng)廣西汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策，積極恢復(fù)市場(chǎng)活力，穩(wěn)定業(yè)務(wù)銷(xiāo)量。一是緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)推出新產(chǎn)品，如客車(chē)模塊開(kāi)發(fā)出社區(qū)微公交、疫情轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等系列產(chǎn)品開(kāi)拓新市場(chǎng)，改裝車(chē)模塊則持續(xù)推進(jìn)鋰電池等產(chǎn)品的研發(fā)工作，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，非道路車(chē)模塊在2020中國(guó)-東盟旅游裝備博覽會(huì)推出T200高爾夫球車(chē)和L100觀光車(chē)兩款產(chǎn)品，當(dāng)場(chǎng)收獲1263臺(tái)訂單。二是借勢(shì)市場(chǎng)回暖春風(fēng)，提升業(yè)務(wù)銷(xiāo)量，在國(guó)家鼓勵(lì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的風(fēng)口，大力推廣售貨車(chē)和冷藏車(chē)等特種車(chē)型，銷(xiāo)量頓時(shí)大增，此外還成功交付了1800臺(tái)側(cè)翻轉(zhuǎn)倉(cāng)柵車(chē)、廣西潿洲島500輛等大訂單，2020年改裝車(chē)銷(xiāo)量可達(dá)10.8萬(wàn)輛。三是通過(guò)抓住傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的契機(jī)，自主研發(fā)推出新能源物流車(chē)、純電動(dòng)巡邏車(chē)、純電動(dòng)觀光車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)等系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公司新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的加快推廣。
今年，汽車(chē)集團(tuán)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，積極布局高端裝備制造、新材料、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)發(fā)展增添后勁。在自治區(qū)新增戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)認(rèn)定中，集團(tuán)旗下共有6家企業(yè)通過(guò)，囊括柳州美橋智能工廠、柳州五達(dá)充電樁生產(chǎn)線、柳州臻驅(qū)電機(jī)控制器生產(chǎn)車(chē)間、廣菱門(mén)蓋生產(chǎn)線、五菱科技企業(yè)孵化器、佛吉亞柳州排氣工廠，皆已發(fā)展為具備技術(shù)創(chuàng)新突破和發(fā)展特點(diǎn)的新興產(chǎn)業(yè)鏈。其中，以五菱科技企業(yè)孵化器為載體形成的開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)，已有效推動(dòng)了創(chuàng)新成果落地，獲批成為國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間。汽車(chē)集團(tuán)以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革為契機(jī)，加大投入新產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目，今年企業(yè)通過(guò)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范型企業(yè)復(fù)核評(píng)審，獲得CNAS認(rèn)證躋身國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室行列，建成國(guó)內(nèi)首條熱氣脹成形生產(chǎn)線填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
